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      新聞資訊

      架橋機輪輞部分磨損或破裂至10%厚度時應更換新輪

      文章作者:admin發布時間:2019-10-14 14:24瀏覽次數:

           當架橋機出現故障時,有必要采取一些應急措施來確定事故原因。 具體方法是執行多個電動方向操作以觀察物體是否在加速。如果操作手柄關閉后故障仍然存在,則應該是架橋機的機械故障。 此時,它分為兩種情況,應區別對待。
        在一種情況下,故障發生在推車的操作機構或推車的操作機構中。 在這種情況下,需要緊急的電源故障方法。 在這兩種情況下,故障都發生在電梯中。 此時,不能使用電源故障處理方法。 工作人員應注意人身安全并發出緊急信號。 地面上的工作人員應配合控制裝置,以便可以安全地降低掛鉤。
        當然,還有另一種情況,即沒有故障情況,這意味著架橋機具有電氣故障或錯覺故障。 此時,如果是電氣故障,則須關閉電源。 如果是幻覺,需要仔細檢查以做出判斷。檢查輪輞并定期踩踏。 當輪輞部分磨損或破裂至10%厚度時,應更換新輪。當胎面上的兩個驅動輪的直徑相差超過D / 600,或者胎面上存在嚴重缺陷時,應重新點亮車輛。架橋機每次輪班應檢查一次。架橋機制動器應準確操作,銷釘不應卡住。 制動蹄應正確安裝在制動輪上,并且在釋放制動器時制動蹄間隙應相等。
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